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Audi S6 plus |
Audi S6 plus Avant |
| Motor / Elektrik |
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| Motorart |
Achtzylinder in V-Anordnung |
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Ventilsteuerung / Anzahl Ventile pro Zylinder |
4 obenliegende Nockenwellen (DOHC) / 4 |
| Hubraum in ccm / Bohrung x Hub in mm / Verdichtung |
4172 / 84,5 x 93,0 / 11,6:1 |
| max. Leistung in kW (PS) / bei 1/min |
240 (326) / 6500 (nach 80/1269 EWG) |
| max. Drehmoment in Nm / bei 1/min |
400 / 3500 (nach 80/1269 EWG) |
| Gemischaufbereitung |
Motronic M 5.4.1 mit: elektr. vollsequentieller Multipointeinspritzung, ruhende Hochspannungsverteilung, zylinderselektive Klopfregelung mit 2 Klopfsensoren, Heißfilm-Luftmassenmesser, Leerlauf-Füllungsregelung, Drehschieber-Schaltsaugrohr, System-Eigendiagnose, Notlaufprogramm |
| Abgasreinigung |
2 Katalysatoren, Stereo-Lambdaregelung (beheizt), luftspaltisolierte Abgaskrümmer |
| Generator in A / Batterie in A/Ah |
110 / 380/64 |
| Antrieb / Kraftübertragung |
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| Antriebsart |
permanenter Allradantrieb mit selbstsperrendem Torsen-Mitteldifferential, mit EDS |
| Kupplung |
Einscheiben-Trockenkupplung; Zweimassenschungrad |
| Getriebebauart |
6-Gang-Handschaltgetriebe |
| Getriebeübersetzung im 1. Gang / 2. Gang |
3,500 / 1,889 |
| Getriebeübersetzung im 3. Gang / 4. Gang |
1,320 / 1,034 |
| Getriebeübersetzung im 5. Gang / 6. Gang |
0,857 / 0,730 |
| Getriebeübersetzung im R-Gang / Achsübersetzung |
3,455 / 4,111 |
| Fahrwerk / Lenkung / Bremse |
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| Bauart Vorderachse |
McPherson-Federbeinde mit Querlenker unten, radführende Querstabi., spurstabilisierter Lenkrollradius |
| Bauart Hinterachse |
Viergelenk-Trapezlenkerachse, Federbeine, Querlenker, Stabilisator |
| Lenkung / Lenkübersetzung / Wendekreis in m (D102) |
wartungsfreie Zahnstangenlenkung mit Servounterstützung / 18,89 / 11,4 |
| Bauart Bremssystem |
Diagonal-Zweikreis mit ABS/EBV, hydrl. Bremskraftverstärker, vorne und hinten: innenbelüftete Scheiben, vorne Doppelkolben-Hochleistungsbremsen im 16"-Format |
| Rad / Reifen |
8J x 17 Aluminiumräder / 255/40 ZR 17 |
| Fahrleistung / Verbrauch / Akustik |
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| Höchstgeschwindigkeit in km/h |
250 (abgeregelt) - effektiv aber erst bei ca. 262 km/h  |
| Beschleunigung 0-80 km/h / 0-100 km/h, s |
4,0 / 5,6 4,1 / 5,7 |
| Kraftstoffart |
bleifrei Super, 98/95 ROZ |
| Verbrauch bei 90 / 120 km/h / im Stadtzyklus, l/100 km |
8,9 / 10,9 / 18,7 nach 89/491/EWG |
9,1 / 11,2 / 18,7 nach 89/491/EWG |
| Verbrauch städtisch/außerstädtisch/insgesamt, l/100 km |
21,6 / 11,1 / 14,9 nach 93/116/EG |
| CO2-Massenemission, g/100 km |
357 nach 93/116/EG |
| Außengeräuschpegel im Stand / Vorbeifahrt in dB (A) |
84 / 73 |
| Gewichte / Belastbarkeit |
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| Leergewicht in kg / Zulässiges Gesamtgewicht in kg |
1695 / 2245 |
1745 / 2295 |
| Zul. Achslast vorn/hinten in kg |
1230 / 1160 |
1230 / 1200 |
| Zul. Anhängelast ungebremst in kg |
750 |
| Zul- Anhängelast gebremst, bei 8% / 12% Steigung in kg |
2100 / 1900 |
| Zul. Dachlast / Zul. Stützlast in kg |
100 / 75 |
| Füllmengen |
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| Kühlsystem (inkl. Heizung) in l |
8,5 |
| Motorölinhalt (inkl. Filter) in l |
7,5 |
| Tankinhalt in l |
75, mit Aktivkohlefilter |
| Karosserie / Abmessungen |
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| Art der Karosserie / Anzahl Türen / Sitzplätze |
selbsttragend, vollverzinkt, Stahl, Verformungszonen vorne/hinten / 4 mit zusätzlichem Flankenschutz / 5 (7 bei Kindersitzen im Avant-Kofferraum) |
| Luftwiederstandswert cw / Stirnfläche A in qm |
0,34 / 2,12 |
0,36 / 2,14 |
| Länge (L103) / Breite ohne Spiegel (W103) / Höhe (H100) in mm |
4797 / 1804 / 1430 |
4797 / 1804 / 1440 |
| Radstand (L101) / Spurweite vo/hi (W101/W102) in mm |
2692 / 1563 / 1528 |
| Höhe Ladekante in mm (H195) |
704 |
666 |
| Gepäckraumvolumen nach VDA-Quader in l (V210) |
510 |
390; bei umg. Rückbank 630; dachhoch 1310 |
| Komfortmaß in mm (L99) |
1944 |
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